20 Septembre 2008 - Supercross SX de Montréal

« Amène ta gang ! » le samedi 20 septembre au Stade olympique
LE SUPERCROSS DE MONTRÉAL 2008, PLUS DE PLAISIR
ET DES AVANTAGES À Y ASSISTER EN GROUPE


Montréal, le 4 juillet 2008 - Un des grands plaisirs du Supercross de Montréal, dont la 31e édition se tiendra le samedi 20 septembre prochain au Stade olympique, c'est d'y assister en groupe. C'est là une habitude que des milliers d'amateurs ont prise il y a déjà longtemps et qui s'avère extrêmement populaire. Outre le fait qu'il s'agit d'une activité sociale des plus agréables, une présence en groupe au dernier grand événement sportif de l'été au Québec, offre aussi quantité d'avantages. De fait, « Amène ta gang ! » le slogan publicitaire choisi cette année par les promoteurs de cette soirée excitante au possible reflète bien cette réalité.

« Le Supercross de Montréal c'est un « party », et tout un avec 50 000 invités. L'ambiance électrisante, la musique des moteurs, les cris de la foule, les performances des athlètes rendent l'événement totalement festif et en groupe, c'est encore plus fort, explique Pierre Corbeil, le producteur exécutif de l'événement pour la Régie des installations olympiques (RIO). Notre thème publicitaire est sans équivoque. Nous encourageons définitivement les amateurs qui ont le sens de l'organisation à rassembler parents et amis pour vivre l'expérience du Supercross à dix, vingt ou beaucoup plus. »

Au plan pratique, notamment chez ceux qui viennent assister au Supercross depuis l'extérieur de la région métropolitaine de Montréal, la constitution d'un groupe facilite le transport. « Pas de doute qu'avec le prix actuel du carburant, se rassembler à Joliette ou Sherbrooke, Gatineau ou Saguenay le samedi matin pour faire route en groupe vers le stade olympique peut être à la fois une expérience agréable et économique. Sans compter qu'au retour en fin de soirée, on n'a pas à se soucier des kilomètres de route qui nous séparent de la maison », soutient le porte-parole de l'événement.

Les organisateurs de groupes sont aussi encouragés à se manifester très tôt afin de s'assurer de jouir d'un premier avantage non négligeable, celui de pouvoir disposer d'un bloc de sièges qui leur convient. « Chacun a ses goûts. Certains aiment s'asseoir sur la première rangée, pour être le plus près possible de l'action alors que d'autres préfèrent des sièges en hauteur, au troisième niveau même, pour bénéficier d'une meilleure vue d'ensemble. Pour notre événement, le stade olympique offre en fait que de bonnes places, mais si on a un besoin spécifique, vaut mieux commander tôt », rappelle monsieur Corbeil.


« Ça fait déjà près de 25 ans que je rassemble un groupe d'amis et de collègues de travail. Nous ne sommes jamais moins de cinq cent personnes. C'est toujours un événement très attendu et je ne vois pas le jour où on brisera cette tradition », explique Alain Laliberté du club récréatif des employés de Pratt & Whitney, à Longueuil. Pour l'édition 2008, le 20 septembre prochain, monsieur Laliberté a déjà réservé un bloc de billets et il a déjà, en juin, trouvé preneur pour la majorité d'entre eux.

Ajoutons enfin que les amateurs désireux d'« amener leur gang » au Supercross de Montréal en organisant un groupe, peuvent jouir d'un service personnalisé en communiquant directement avec le service de la billetterie au (514) 252-4141, poste 5411.
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Au plan sportif, bon nombre de coureurs professionnels qui seront du Supercross de Montréal, le 20 septembre prochain, se défendent présentement sur le circuit canadien (CMRC). Bien qu'il soit encore tôt pour confirmer les noms des participants, il y a lieu de noter qu'après les quatre premiers rende-vous du championnat, Tyler Medaglia (Suzuki), vainqueur du MX2 l'an passé à Montréal, domine le classement MX1 devant les Colton Faciotti (Yamaha) 3e du MX2 l'an passé, Dusty Klatt (Kawasaki), vainqueur du MX1 au Supercross 2006 et le vétéran Blair Morgan (Yamaha). Les Québécois Simon Homans (Yamaha) de St-Élie-d'Orford, Tim Tremblay (KTM) de St-François-Xavier et Marco Dubé (Kawasaki) de St-Jérôme occupent respectivement les 6e, 12e et 13e places au classement MX1.

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Le Supercross de Montréal, une présentation de Coors Light et de Parts Canada, constitue chaque année un des événements les plus populaires présentés au stade olympique, attirant plus de 50 000 spectateurs, venant des quatre coins du Québec et de l'Est ontarien. Plus de 150 coureurs du Canada, des États-Unis et d'Europe se rendent chaque année à l'invitation des organisateurs pour faire vibrer jeunes et moins jeunes, familles et groupes d'amis, connaisseurs ou simples amateurs de sport motorisé.

Les billets aux prix de 12,50 $, 18,50 $, 26,50 $ et 36,50 $ sont disponibles chez Admission (www.admission.com, 514-790-1245 ou 1-800-361-4597), aux guichets du Stade olympique ou chez les marchands de motos participants.


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Renseignements aux médias :
Max d'Orsonnens
514-990-4988
maxdo@videotron.ca

Derniers tours de piste au Stade olympique, le samedi 20 septembre


LE SUPERCROSS DE MONTRÉAL 2008 SERA L'ULTIME
RENDEZ-VOUS DE JEAN-SÉBASTIEN ROY AVEC SES FANS MONTRÉALAIS


Montréal, le 9 juillet 2008 - Le Supercross de Montréal, dont la 31e édition se tiendra le samedi 20 septembre prochain au Stade olympique, constituera officiellement la dernière course professionnelle dans la métropole du quintuple champion canadien de motocross, Jean-Sébastien Roy. À 34 ans, le coureur originaire d'Acton Vale vivra un dernier rendez-vous avec ce public qui l'aura vu triompher à quatre reprises depuis 1995. Les organisateurs de l'événement comptent profiter de cette soirée historique pour honorer le plus grand champion québécois de l'histoire de la discipline.

« Jean-Sébastien a connu une carrière étincelante. Aussi, après le 20 septembre, il ne faudra pas négliger d'ajouter définitivement son nom à la courte liste des héros québécois des sports motorisés, les Villeneuve et les Duhamel, Cabana, Carpentier et autres, soutient Pierre Corbeil, le producteur exécutif de l'événement. Il a aussi fait vivre de grands moments aux milliers de spectateurs du Supercross depuis le milieu des années 90. Il est donc fort justifié de lui rendre un hommage bien senti à sa dernière course professionnelle au Stade olympique en septembre prochain et c'est ce que nous avons la ferme intention de faire. »

Les grands moments auxquels fait référence Pierre Corbeil sont les huit podiums - dont quatre victoires - qu'a offerts Jean-Sébastien Roy au public rassemblé au Stade olympique, entre 1995 et 2004. L'an passé, après une absence d'une année, le coureur d'Acton Vale a pris la 6e place du Supercross de Montréal, s'avérant le meilleur Canadien du peloton derrière quatre coureurs américains et un Français. Celui qui revendique non moins de 29 victoires et cinq championnats en carrière sur le circuit canadien de même que des participations à deux grandes finales mondiales disputées en sol européen, se présentera au Stade olympique avec grand enthousiasme.
« Je devais bien aux fans de Montréal de disputer une dernière course professionnelle au Stade olympique. J'ai toujours senti la foule imposante pousser derrière moi, à chaque saut, à chaque virage », explique le principal intéressé. Jean-Sébastien, qui consacre une bonne part de sa saison à entraîner ses collègues coureurs de l'équipe Toyota/Yamaha Blackfoot Fox Racing s'engagera avec confiance sur le tracé du Stade olympique. « J'ai aussi l'occasion de m'entraîner avec eux, ce qui, en plus des courses que j'ai disputées au Québec depuis le printemps, me permet d'être en pleine forme et de me présenter au Supercross de Montréal avec l'intention d'y connaître un dernier succès. »


Les organisateurs du Supercross de Montréal feront connaître, plus tard cet été, les détails de l'hommage qui sera rendu à Jean-Sébastien Roy à l'occasion de sa dernière course majeure en carrière, le 20 septembre prochain.
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Le toujours spectaculaire Autocross, une des disciplines au programme du Supercross de Montréal, a amorcé son calendrier de courses québécoises sur le tracé « Rivière Rouge » à Sainte-Véronique, dans les Laurentides, le samedi 21 juin dernier. Les adeptes de la discipline connaissent bien la rivalité établie depuis déjà longtemps entre les pilotes Richard Lacroix de LaSalle et Daniel Gagné d'Asbestos. Dans les Laurentides, une fois encore, elle s'est pleinement illustrée avec une victoire de « Mad Max » Lacroix devantŠ justement Daniel Gagné. Un autre vétéran, le Lavallois Rénald Vaillancourt a pris la 3e place. Prochain rendez-vous, le 19 juillet à Saint-Thècle, dans la région de la Mauricie.
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Il n'y a pas que les pilotes d'Autocross qui ont entrepris leur saison estivale de compétition, les spécialistes québécois du VTT - dont bon nombre seront du Supercross de Montréal - en étaient le week-end des 5 et 6 juillet à leur quatrième rendez-vous du calendrier de la CMRC-Québec. Sur le circuit Pro-X de Bois-Franc, au nord-ouest de Mont-Laurier, Jasmin Plante (Yamaha) de Notre-Dame-du-Bon-Conseil a remporté la victoire devant Dave Larochelle (Suzuki) de Saint-Prosper et Jean-Philippe Leblanc (Yamaha) de Trois-Rivières. Au classement du championnat Pro 450, Michael Ouellette (Can-Am) mène avec 153 points devant Richard Pelchat (Can-Am) de Saint-Romuald avec 133 points et Jasmin Plante avec 128 points. Du côté américain, Cody Miller (Can-Am), vainqueur l'an passé au Stade olympique occupe présentement la 11e place du classement du relevé championnat national de l'AMA. C'est lors d'une épreuve de ce même championnat disputée à la mi-avril au Kentucky que Jasmin Plante s'est illustré avec une 2e place au combiné alors que Richard Pelchat terminait 9e. Tous deux ont aussi connu de bons résultats lors de la manche disputée le 7 juin dans l'État de New York.
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Le Supercross de Montréal, une présentation de Coors Lights et Parts Canada, constitue chaque année un des événements les plus populaires présentés au Stade olympique, attirant plus de 50 000 spectateurs, venant des quatre coins du Québec et de l'Est ontarien. Plus de 150 coureurs du Canada, des États-Unis et d'Europe se rendent chaque année à l'invitation des organisateurs pour faire vibrer jeunes et moins jeunes, familles et groupes d'amis, connaisseurs ou simples amateurs de sport motorisé.

Les billets aux prix de 12,50 $, 18,50 $, 26,50 $ et 36,50 $ sont disponibles chez Admission (www.admission.com, 514 790-1245 ou 1 800 361-4595), aux guichets du Stade olympique ou chez les marchands de motos participants.


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À l'ouest, au nord ou au sud, de bas en haut, le même excellent spectacle
LE SUPERCROSS DE MONTRÉAL 2008 DÉVOILE UN
PARCOURS MX RENOUVELÉ POUR LE PLUS GRAND PLAISIR DES SPECTATEURS


Montréal, le 17 juillet 2008 - Le Supercross de Montréal, dont la 31e édition se tiendra le samedi 20 septembre prochain au Stade olympique, offrira aux milliers de fans présents des courses enlevantes en raison notamment du tout nouveau tracé spectaculaire auquel se mesureront les as du motocross. Dévoilé aujourd'hui même, le parcours 2008 fait un usage renouvelé de la surface du Stade, introduit un impressionnant croisement en tunnel au centre de la piste et surtout, une nouvelle aire de départ sur laquelle tous les spectateurs auront une vue imprenable, quel que soit leur siège.

« Les épreuves de MX1, MX2 et de VTT seront probablement les plus spectaculaires vues depuis très longtemps. Nous avons dessiné un parcours dont nous sommes très fiers, surtout parce qu'il offre une vue d'ensemble imprenable, explique Pierre Corbeil, le producteur exécutif de l'événement. Il sera très exigeant pour les participants, ce qui nous assure des courses chaudement disputées. Et, comme il est concis et qu'il occupe entièrement la surface du Stade, il confère à chacune des places dans les gradins une qualité de vue exceptionnelle. »

Ce que les coureurs et spectateurs du Supercross de Montréal découvrent aujourd'hui, c'est un tracé de Supercross de 750 mètres (2 500 pieds) comportant 15 virages dont deux en épingle, une zone de type planche à laver « Rockers », une multitude de sauts, un tunnel et une trappe de sable. Mais ce qui retient l'attention, c'est le déplacement de l'aire de départ désormais au centre de la piste et à laquelle les participants accéderont par un tunnel.

« Pour 2008, nous avons décidé de revoir complètement la piste de course. Pour les pilotes, la priorité a été donnée à la facilité de dépassement. Pour les spectateurs, la priorité est allée à la visibilité et au spectacle. Cette année, qu'ils soient dans les sections du bas ou du haut, au nord, au sud ou à l'ouest, les spectateurs jouiront tous du même bon spectacle, assure le producteur exécutif du Supercross de Montréal. La zone de départ a été localisée au centre du terrain et plus près des gradins. Nous avons aussi réintroduit une trappe de sable - un type d'obstacle grandement apprécié du public parce qu'il crée de l'incertitude dans la compétition. Les pilotes craignent tout autant cette trappe. Enfin, la ligne d'arrivée est située sur un saut de dimension olympique ! »

Pierre Corbeil soutient qu'en 2008, « quel que soit le siège occupé par un spectateur, la vue dont il disposera sur le départ et, par conséquent, sur l'important premier virage dans lequel s'engageront les coureurs, sera fabuleuse. Avec l'aire de départ, le saut de d'arrivée et le croisement en tunnel, somme toute assez près l'un de l'autre, il y aura beaucoup d'action au centre du Stade. »

Ajoutons que les programmes de « Freestyle » et d'autocross n'ont pas été négligés non plus en ce qui a trait aux installations. « Il y aura deux rampes de « Freestyle » placées en parallèle au milieu du terrain, ce qui permettra de procéder à des duels côte à côte. Nous avons aussi revu la piste d'autocross. Elle a été allongée de 50 % et empruntera plusieurs portions du tracé des motos, » conclut le porte-parole de l'événement.
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Le week-end des 12 et 13 juillet, Nanaimo, sur l'Ile de Vancouver, accueillait les pilotes du championnat canadien de motocross et le Québécois Simon Homans (Yamaha) de Saint-Élie-d'Orford y a fait belle figure avec une 3e et une 7e places. Après cinq manches du championnat maintenant disputées, Homans pointe désormais au 5e rang du classement national MX1, sur un pied d'égalité avec l'Américain Jeff Northrop (KTM), à seulement 45 points du meneur Tyler Medaglia (Suzuki). Colton Faciotti (Yamaha), 2e au classement et Dusty Klatt (Yamaha), 3e au classement, ont chacun remporté une manche le week-end dernier en Colombie-Britannique. Le vétéran Blair Morgan (Yamaha) occupe la 4e place du classement. Soulignons qu'en MX2, Marc-Antoine Généreux (Honda) de Saint-Césaire occupe le 8e rang de son classement en raison notamment de la 5e place obtenue lors d'une des deux courses disputées à Nanaimo. Le classement national MX2 est présentement dominé par l'Américain Eric Nye (KTM). La plupart de ces coureurs devraient être de la prochaine édition du Supercross de Montréal, le 20 septembre prochain au Stade olympique.
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Le Supercross de Montréal, une présentation de Coors Lights et Parts Canada, constitue chaque année l'un des événements les plus populaires présentés au Stade olympique, attirant plus de 50 000 spectateurs, venant des quatre coins du Québec et de l'Est ontarien. Plus de 150 coureurs du Canada, des États-Unis et d'Europe se rendent chaque année à l'invitation des organisateurs pour faire vibrer jeunes et moins jeunes, familles et groupes d'amis, connaisseurs ou simples amateurs de sport motorisé.

Les billets aux prix de 12,50 $, 18,50 $, 26,50 $ et 36,50 $ sont disponibles chez Admission (www.admission.com, 514 790-1245 ou 1 800 361-4595), aux guichets du Stade olympique ou chez les marchands de motos participants.
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**** BULLETIN D'INFORMATION ****

Quelle que soit la section ou le siège que vous avez choisis pour le prochain Supercross de Montréal, le samedi 20 septembre prochain au Stade olympique, vous êtes assuré d'en avoir plein la vue avec la nouvelle piste qu'emprunteront les coureurs cette année. Le parcours 2008 du MX fait un usage complètement différent de la surface du Stade. Il introduit un impressionnant croisement en tunnel au centre de la piste et, surtout, une nouvelle aire de départ sur laquelle tous les spectateurs auront une vue imprenable, peu importe leur siège. « Les épreuves de MX1, MX2 et de VTT seront probablement les plus spectaculaires depuis très longtemps. Le parcours sera très exigeant, ce qui nous assure des courses chaudement disputées. La priorité a été donnée à la facilité de dépassement. Nous avons aussi réintroduit une trappe de sable, le type d'obstacle qui crée de l'incertitude dans la compétition et que les coureurs craignent tant. Enfin, la ligne d'arrivée sera située sur un saut époustouflant! » Voilà comment le producteur de l'événement, Pierre Corbeil, résumait les principaux changements. Dites-le à votre gang et faites-lui aussi voir le dessin de la piste.



TOUS DEBOUT DANS LE STADE POUR LA FÊTE DE JEAN-SÉBASTIEN ROY

Le Supercross de Montréal du 20 septembre prochain sera officiellement la dernière course professionnelle de Jean-Sébastien Roy à Montréal, et on profitera de l'occasion pour le saluer. « Jean-Sébastien a connu une carrière étincelante. Depuis un peu moins de quinze ans, il nous a fait vivre de grands moments au Supercross. Rien n'était plus justifié que de lui rendre hommage à sa dernière course professionnelle au Stade olympique. » Alors, pendant la soirée, au moment où l'on honorera JSR, ce sera « Tout le monde debout » et... pour toute une claque. Passez le mot à la gang !

UN CONCOURS DE FREESTYLE COMME VOUS N'EN AUREZ JAMAIS VU À MONTRÉAL

Il n'y a pas que la piste des motos, des VTT et de l'Autocross qui a été passée à la loupe par les organisateurs du Supercross de Montréal. On s'est aussi intéressés à la façon de présenter la compétition de Freestyle. « Il va y avoir deux rampes de Freestyle placées en parallèle au milieu du terrain. Les spectateurs auront droit à des duels côte à côte, une formule très spectaculaire », nous a dit le producteur. Imaginez cela, deux motos qui partent au même signal, qui grimpent la rampe à plein régime et qui s'élancent dans les airs en même temps, sous vos yeux. Ce sera quelque chose à voir et à vivre. Et qui sera du concours de Freestyle ? Surveillez bien vos médias locaux et le site Internet du Supercross de Montréal, car on s'apprête à faire une annonce toute spéciale.

« TÔT » VEUT DIRE « MEILLEUR CHOIX » ... COMMANDEZ MAINTENANT !

Comme vous avez pu le lire, le Supercross de Montréal 2008 promet d'être spectaculaire. Si vous et votre gang n'avez pas déjà vos billets en poche, c'est le temps de bouger pendant qu'il y a un bon choix dans toutes les sections. Au moment d'écrire ces lignes, plusieurs milliers de billets ont été commandés. Alors, cliquez sur www.montrealsupercross.com et placez sans tarder votre commande en ligne. Vous pouvez aussi appeler Admission au 514 790-1245 ou au 1 800 361-4595, vous rendre directement à la billetterie du Stade olympique, du lundi au vendredi, de 10 h à midi, et de 13 h 30 à 17 h, ou vous adresser à votre marchand de motos local qui organise peut-être un groupe.

Répandez les bonnes nouvelles : faites parvenir ce bulletin d'information à vos parents et vos amis!